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2019-11-08 21:11:55 来源:匿名 热度:1055

通用汽车为其汽车产品创造了新一代“超级大脑”。

9月27日,通用汽车全球电气化产品、系统及软硬件副总裁丹·尼克尔森(dan nicholson)在上海宣布,他将在中国推出新一代电子架构。它将率先推出全球战略车型凯迪拉克ct5,这是一款中型豪华轿车,计划于第四季度在中国上市。

据了解,通用汽车全新的电子架构就像汽车的“大脑和神经系统”。通过高效的系统集成管理,车辆可以承载更先进的技术,如电气化、主动安全、智能互联、自动驾驶等应用,使这些应用运行更加安全、快捷。

通用汽车正在加大电气化、智能互联、自动驾驶和共享方面的投资,以尽快实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景。

新的电子架构将为所有领域的技术创新,特别是电动汽车和自动驾驶领域的技术创新提供坚实的基础,使先进技术能够在品牌和平台上快速应用。据估计,到2025年,通用汽车在中国推出的全球品牌车型中,超过一半将配备这种新的电子架构。

丹·尼克尔森(Dan Nicholson)表示,“软件系统已经成为汽车行业最新的战场,是保持汽车企业竞争力的关键。这种新的电子架构充分整合了我们对车辆软硬件开发的独创性和探索。”

在未来五到十年内,随着汽车技术的快速发展,对互连和电子带宽的需求将继续增加。

为此,通用汽车的全球电子技术和软硬件工程团队创造了这种新的电子架构,信息处理速度为每小时4.5tb,大约是当前处理速度的五倍。同时,在高速以太网的支持下,汽车内部系统之间以及与外部资源之间将实现更快的信息通信。几乎所有基于软件校准的车载系统都可以在汽车的整个使用寿命内实现类似智能手机ota的软件在线升级和功能更新。

同时,随着智能互联技术的发展、车辆生态系统的演变和自动驾驶功能的出现,网络信息安全变得越来越重要。

当被问及通用汽车新一代电子架构与其他汽车公司的区别时,丹·尼克尔森(Dan Nicholson)表示,通用汽车无意在这一领域设定行业标准,但它必须在科技领域处于领先地位,尤其是在网络安全领域。据报道,通用汽车新一代航空系统标杆电子架构从设计之初就遵循了“安全第一”的原则,充分考虑了当前到未来的网络安全风险,并增加了多层保护以确保系统的安全性和可靠性。

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